El director del Consorcio Regional de Transportes ha señalado hoy que el Ayuntamiento de Torrelodones es el encargado de la construcción del aparcamiento de RENFE
El director del Consorcio Regional de Transportes, Luis Miguel Martínez Palencia, ha señalado que será el Ayuntamiento de Torrelodones quien tendrá que construir el aparcamiento de RENFE.
Estas declaraciones las ha realizado esta mañana en una comparecencia y ante preguntas del diputado socialista, Gonzalo Pastor.
Martínez Palencia ha explicado que el 31 de enero de 2019 el Ayuntamiento de Torrelodones presentó a la Comunidad la primera versión de dos propuestas de diseño para el aparcamiento de RENFE. “Ambas propuestas se diferenciaban en los tiempos para su ejecución”. En la segunda propuesta -ha indicado- era necesaria una modificación del planeamiento urbanístico. El Consorcio de Transportes estaba de acuerdo con las dos.
Aparcamiento de RENFE en cuatro niveles
Posteriormente, ha seguido explicando Luis Miguel Martínez Palencia, hubo un nuevo documento con cuatro niveles: dos de ellos en sótano; además de semisótano y planta baja.
La ejecución de esta solución iría por fases: en la primera, se preveían 330 plazas de aparcamiento; en la segunda 436 plazas. Para ello, “se requiere la tramitación por parte del Ayuntamiento de Torrelodones de la modificación del planeamiento”.
“El proyecto es adecuado. Esperamos que el Ayuntamiento concrete este proyecto cuanto antes”.
“Una vez construido y solventadas las cuestiones técnicas, el aparcamiento de RENFE de Torrelodones se integraría en la red de aparcamiento APARCA+T de la Comunidad de Madrid.
Críticas del PSOE
A preguntas del diputado socialista, Gonzalo Pastor, el director del Consorcio Regional de Transportes ha reiterado que el aparcamiento “lo tiene que hacer el Ayuntamiento de Torrelodones”.
Y aquí han llegado las críticas del PSOE de Torrelodones que considera “una tomadura de pelo que el Gobierno regional renuncie a construir esta necesaria infraestructura que el PP ha prometido en repetidas ocasiones”.
Así, los socialistas han recordado que poco antes de las elecciones de 2019 “el PP se comprometió a que el aparcamiento se realizaría a través del PIR de la Comunidad; incluso señaló que se ampliarían las plazas”.
«La gota que ha colmado el vaso» ha sido la respuesta que el director del Consorcio Regional de Transportes ha dado a una interpelación en la Asamblea de Madrid del diputado socialista Gonzalo Pastor. La contestación que se ha ofrecido en sede parlamentaria “no deja lugar a dudas”. “el gobierno regional no va a construir el aparcamiento de la estación de Torrelodones; tiene que ser el Ayuntamiento quien asuma la construcción de esta necesaria infraestructura”. Así lo indica el portavoz socialista, Rodrigo Bernal.
El aparcamiento de RENFE de Torrelodones, PIR supramunicipal
En abril de 2019 a instancias del propio Gobierno regional se dio de alta en el Plan PIR 2016-2019 de una actuación supramunicipal que financiaría la construcción del aparcamiento de RENFE de Torrelodones. “En ese momento, justo antes de las elecciones locales de mayo de 2019, se tuvo que dar de alta a toda prisa la obra del aparcamiento en un, hasta entonces, desconocido PIR supramunicipal”; según lo explica el portavoz socialista local.
“En ese proyecto se contemplaba una inversión de más de 5 millones de euros para la primera fase de esta infraestructura; una primera fase que no requiere ninguna modificación del planeamiento urbanístico; por lo que podría haber sido abordada desde el primer momento”. De hecho, los informes oficiales de entonces decían que: ‘conforme figura en el informe elaborado por el CRTM el proyecto de nueva construcción para la ejecución de un aparcamiento en Torrelodones está previsto en la primera fase del Plan Estratégico que abarca el periodo 2018-2021 y se desarrollará a través del Programa Regional de Inversión de la Comunidad de Madrid y considera adecuada la solución propuesta por el Ayuntamiento para su integración en la Red Aparca+T”.
Visión de un partido localista
En estos años, el PSOE ha insistido al gobierno de Vecinos por Torrelodones para que presionase a la Comunidad de Madrid. “Vecinos, por su visión absolutamente localista, carece de cualquier mecanismo para defender los intereses de Torrelodones a nivel regional”.
“Tenemos que recordar que Vecinos votó en contra de la moción que llevamos al pleno de octubre de 2019; sin embargo, contó con el apoyo del resto de grupos, hasta del PP local, para que contasen con el respaldo de la corporación a la hora de plantear las demandas de nuestro pueblo ante el gobierno regional”.
Bernal asegura que “se ha visto claro que Vecinos se ha tragado las excusas y las maniobras dilatorias del PP, al que por cierto cada vez se parecen más”.
