La plataforma M-600 “exigen” a la Comunidad una alternativa al desdoblamiento propuesto por el Gobierno regional
Asociaciones ecologistas y vecinales se han unido para crear la plataforma M-600: alternativas al desdoblamiento. En el manifiesto, dado a conocer ayer, “exigen al Gobierno de la Comunidad que acometa “de forma inmediata” un plan de actuaciones para mejorar la seguridad y movilidad de la M-600. Una vía que pasa por los municipios de Guadarrama, San Lorenzo de El Escorial, El Escorial, Valdemorillo, Villanueva de la Cañada, Brunete, Sevilla la Nueva y Navalcarnero.
Frente a la propuesta de desdoblamiento anunciada por el consejero de Transportes, David Pérez, la plataforma M-600 pide que la actualización de esta infraestructura “no comprometa la conservación de nuestro patrimonio natural, cultural e histórico.
Las asociaciones y colectivos entienden que el desdoblamiento debe hacerse “atendiendo a criterios de movilidad sostenible y minimizando impactos negativos”.
Propuestas de la Plataforma M-600
Desde la plataforma M-600 recuerdan que el proyecto lleva décadas “de inacción”. “La M-600 necesita medidas urgentes para reducir los accidentes”.
Para la plataforma M-600 algunas de las medidas (sometidas a consultas y al análisis de los especialistas) podrían llevarse a cabo con rapidez. Entre otras, se refieren a los cambios de rasantes, nuevas, rotondas, barreras entre sentidos, arcenes adecuados, actuaciones en las zonas más peligrosas…y hasta carril bici separado.
Para estos colectivos, “el proyecto de autovía responde a un modelo caduco de movilidad, que no atiende ni da respuesta a la emergencia climática ni a la crisis energética”.
A su juicio, el desdoblamiento propuesto “empeoraría la movilidad de manera crítica durante las obras”. Además, supondría un acicate para el uso del vehículo privado.
Sus propuestas pasas por realizar un análisis riguroso de las necesidades reales; un plan estratégico de movilidad sostenible; fomentar y mejorar el transporte público y redactar planes municipales de movilidad.
Impacto negativo
Asociaciones ecologistas y vecinales coinciden en que la nueva autovía “tendría un enorme impacto negativo” sobre el medio urbano, rural y natural.
La nueva autovía tendría un enorme impacto negativo sobre el medio urbano, rural.
“Durante el largo proceso constructivo se generarían: ruidos, vertidos, movimientos de tierra, polvo, eliminación de arbolado, etc. Y, por su construcción y posterior uso, la infraestructura supondría un fuerte incremento de las emisiones de CO2, que iría en contra de los compromisos asumidos por nuestro país en la lucha contra el colapso climático. Además, supondría un aumento del ruido y de la contaminación química con sus consecuentes efectos negativos sobre la salud”.
A todo ello se une el coste económico de la construcción de una autovía de 52 km. “Varios cientos de millones de euros, más los que tendrían que aportar los ayuntamientos y habitantes de las urbanizaciones afectadas para ejecutar las nuevas conexiones”.
En la plataforma M-600 se agrupan asociaciones como Abantos Activo, Entorno Escorial, Iniciativa Ciudadana Villanueva de la Cañada Sostenible, Plataforma Ciudadana Escurialense, Sierra Oeste Desarrollo S.O.S.ostenible, Ecologistas en Acción y partidos políticos de la comarca.
