En esta legislatura, Vecinos por Torrelodones ha disparado el coste del transporte urbano hasta los 700.000 euros
En esta legislatura Vecinos por Torrelodones ha hundido el transporte urbano. Así, lo destacan los socialistas tras analizar las cifras.
Los datos de uso de las cuatro líneas del transporte urbano de Torrelodones muestran que cada vez se usa menos y cuesta más dinero. «Una vez pasada ya la excusa de la pandemia del Covid, no han logrado remontar el número de usuarios y se incrementa exponencialmente el coste para el Ayuntamiento; que vuelve a las cifras de los tiempos en los que el PP mantenía hasta cinco líneas con un coste altísimo para los contribuyentes»; resalta Rodrigo Bernal, candidato socialista.
En 2018 las cifras de usos de los autobuses urbanos señalan que las cuatro líneas urbanas transportaron a 701.241 viajeros y el coste para el ayuntamiento fue de 317.724 euros. «De forma que el Ayuntamiento subvencionó con 0,45 euros cada viaje. En 2022 el número de usuarios fue de 520.289, 180.952 viajeros menos que en 2018; un 25,8% de caída de viajeros, que ya no es achacable al COVID.
El coste, de acuerdo con los datos previstos por el Ayuntamiento, se ha incrementado hasta los 703.205 euros; un coste nunca antes pagado por el ayuntamiento y un 125% más alto que el de 2018. Hemos pasado de subvencionar 45 céntimos por viaje a nada más y nada menos que 1,35″; afirma el candidato socialista a la alcaldía.
Vecinos por Torrelodones se opuso a reordenar el transporte urbano
En este sentido, el PSOE recuerda que en el pleno del pasado mes de octubre Vecinos se opuso a una moción en la que se planteaba una reordenación de los horarios de los autobuses urbanos; con la finalidad de mejorar el servicio.
El Grupo Socialista afirmaba en esa iniciativa que los horarios de los autobuses urbanos adolecen de un grave problema; no están coordinados con los tiempos de paso de los trenes que realizan parada en la estación de Torrelodones. «Un hecho que consideramos una muy grave deficiencia de planificación; dado que el motivo principal de la necesidad de transporte urbano en nuestro municipio es la lejanía de la estación ferroviaria del núcleo urbano central y de las distintas urbanizaciones ubicadas en nuestra población».
Con los tiempos de paso actuales de las líneas urbanas se da la paradoja de que, en muchas ocasiones, el autobús llega a la estación cuando está saliendo el tren; y, al contrario, los viajeros del tren observan desde el anden cómo el autobús urbano inicia su recorrido sin recoger ningún pasajero. «En la moción que rechazó Vecinos por Torrelodones planteábamos una serie de ajustes horarios para que los tiempos de paso de trenes y autobuses urbanos vayan lo más acompasados posibles y no ocurra como ahora; que, en muchas ocasiones, el bus urbano se marcha sin recoger a las personas que acaban de bajar del cercanías».
